【無障礙路線串聯｜從「不敢出門」到願意一起走走】
- 社團法人宜蘭縣肢體障礙者協會
- 1天前
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對許多身心障礙朋友而言，「外出」其實不是一件簡單的事情。
從交通、如廁、路線規劃，到人潮擁擠、空間高低差，甚至只是「今天要不要出門」這個決定，背後都可能伴隨著不安與恐懼，有些人擔心麻煩別人、有些人擔心找不到無障礙廁所、也有人因為長時間待在家裡，漸漸失去了踏出家門的動力。
鑒於此，社團法人宜蘭縣肢體障礙者協會特別規劃「無障礙路線串聯」活動，希望下半年度透過每月一次的小旅行、短距離外出體驗，陪伴身障朋友重新建立「我也可以出門」的信心。
本次活動由協會作為出發據點，運用家用車接送方式，陪伴身障朋友前往蘇澳「武荖坑綠色博覽會」進行半日體驗，並於回程至蘇澳休息站用餐，透過實際走訪，了解宜蘭在觀光與公共空間上的無障礙友善程度。
【武荖坑綠色博覽會｜無障礙路線空間觀察】
優點：
園區主要動線寬敞大部分區域具備足夠輪椅通行空間，對推行輪椅與助行器較為友善。
自然環境舒適園區樹蔭與綠地多，能降低長時間戶外活動的不適感。
設有無障礙廁所能有效降低身障朋友外出的焦慮與不安。
一般廁所增設扶手設計除了無障礙廁所外，部分一般廁間內也設置扶手，讓輕度肢體障礙者、長者或行動較緩慢的朋友，在起身與移位時能獲得支撐與安全感。這樣的設計非常值得肯定，因為並不是所有身障朋友都一定需要使用大型無障礙廁所，有些人只需要簡單扶手協助，就能獨立完成如廁。當一般廁所也具備基本友善功能時，除了提升使用彈性，也能將無障礙廁所保留給真正高度需求的使用者，減少等待與佔用情況。這樣的規劃，其實也是「通用設計」的重要概念。
具社會參與與互動性透過展區與戶外活動，增加身障朋友與家人共同參與的機會。
實際發現與缺點：
活動過程中，協會為了避免會員與園區遊園車共用車道產生危險，特別引導會員改走一旁的人行紅磚步道。
但實際行走時發現，紅磚步道因長期使用與地面變化，部分區域出現高低起伏不平的狀況，導致其中一位會員在行進過程中不慎絆倒。
這件事情也讓我們更深刻了解到：
「有步道」並不等於真正的無障礙。
對一般人而言只是微小高低差，但對肢體障礙者、長者、使用助行器或輪椅的朋友來說，都可能成為危險因子。
因此建議未來園區可以：定期檢視紅磚步道平整度
增加無障礙友善鋪面，清楚區分人行與車行動線，設置更安全平穩的替代路徑
讓身障朋友在安全與安心的情況下外出。
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【蘇澳休息站｜無障礙空間觀察】
優點：
停車與下車空間便利設有無障礙停車格，方便接送。
室內動線平坦輪椅與助行器通行相對順暢。
無障礙廁所標示清楚能快速找到相關設施。
休息與用餐座位規劃較完善，提供身障朋友較舒適的停留空間。
實際觀察與需求：
雖然休息站的無障礙空間與座位規劃已相對完善，但在實際用餐過程中仍發現一項容易被忽略的問題。當身障朋友點完餐後，若餐點包含湯品、麵食、飲料等湯湯水水的內容，對部分肢體障礙者與行動不便人士而言，其實很難自行將餐點安全端回座位。
尤其使用輪椅、助行器或單手操作的朋友，容易因移動過程造成傾倒、燙傷或跌落風險，
多數情況仍需要家人、志工或旁人協助，較難真正獨立完成用餐流程。
這也讓我們思考：
真正的無障礙，不只是「有座位」，而是是否能讓身障朋友從點餐到用餐，都能安心完成。
因此建議未來休息站或美食區可以增加：
協助送餐服務
友善服務鈴或服務人員協助機制
可固定餐點的防滑托盤
優先協助窗口
針對身障者的友善服務指引
讓身障朋友不只是「能進來用餐」，而是真正有能力獨立完成整個過程。
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【此次路線串聯的發想】
這次活動最大的意義，不只是完成一次外出，而是透過「實際走過」，去理解身障朋友真正遇到的問題。很多時候，大家以為無障礙只是設置斜坡、廁所與停車位，
但真正的無障礙，其實包含：
路面是否平整
動線是否安全
是否有適當協助服務
身障朋友是否敢放心出門
能否真正自主完成生活行動
而協會希望透過每月一次的路線串聯，慢慢建立：
宜蘭無障礙友善地圖景點與休息站實地紀錄
身障者自主外出能力家庭共同參與機會
社會對無障礙環境的理解因為我們相信，真正友善的城市，不是只有「能到達」，而是每一位身障朋友都能安心地走在路上。
